工程概览
湾仔发展计划第二期的主要目的，是于湾仔北和北角提供土地，用以兴建中环及湾仔绕道和东区走廊连接路（下称「中环湾仔绕道」）。工程项目落成后，新增的土地将会发展成海滨长廊，汇合中环新海滨的海滨长廊，供市民享用。
主要工程项目
- 沿湾仔北和北角现有海岸线平整土地，用以兴建中环湾仔绕道工程；
- 重置受填海工程影响的现有设施，包括过海海底水管、海底排污渠口管道、渡轮码头、冷却用水抽水系统和海水抽水站；
- 伸延中环填海计划第三期的 P2 路至湾仔北，并把现有的鸿兴道重新定线；
- 改建现有的道路，以便接驳中环湾仔绕道隧道的连接路；以及
- 兴建新的行人通道连接新海滨。
工程范围简介
工程计划的主要项目包括：
- 在湾仔北及北角的海床填海，开拓约共 12.7 公顷的土地，包括建造长约 1.57 公里的海堤；
- 建造预制箱形结构，横跨现有的香港铁路荃湾线；
- 建造总长约 0.7 公里的地面道路，改建现有道路以接驳拟议主干道的连接路，以及进行一些其他的路口改善工程；
- 伸延双程双线主要干路 － P2 路，并把现有的会议道和鸿兴道重新定线，总长约 1 公里；
- 把博览道东的公共运输交汇处迁移，与湾仔北的现有公共运输交汇处合并；
- 沿运盛街建造 1 条长约 180 米的行人天桥；
- 建造 3 个行人园景平台，分别位于香港会议展览中心西面、湾仔北公共运输交汇处北面，以及维多利亚公园北面；
- 在湾仔北和北角建造总长约 1.17 公里的雨水箱形暗渠，以及进行相关的腹地雨水排放系统改善工程；
- 重置现有的海旁设施，包括过海海底水管、海底排污渠口管道、渡轮码头、冷却用水抽水系统及海水抽水站；
- 建造相关的行人径、路旁美化市容地带、雨水排放工程、污水渠工程和环境美化工程；以及
- 就上述工程实施缓解环境影响措施和环境监察及审核计划。
工程合约事宜
湾仔发展计划第二期的建造工程已于 2009 年 12 月开展，而配合中环湾仔绕道通车的工程已于 2019 年 1 月完成。土木工程拓展署把位于湾仔的工程分为六份工程合约进行。自 2009 年年底批出的四份工程合约，已全部于 2018 年年底前大致完成；另ー份有关西园景平台及其他道路工程合约已于 2020 年批出；其余工程合约的推行计划将配合湾仔地区内的规划及发展而决定。
博览道东的新永久政府直升机坪及新湾仔渡轮码头已分别于 2012 年 5 月底及 2014 年 8 月底启用。
北角的湾仔发展计划第二期工程，已于 2011 年 11 月大致完成。
工程合约详情如下：
- 合约编号HK/2009/01: 湾仔发展计划第二期 - 中环湾仔绕道香港会议展览中心段
- 合约编号HK/2009/02: 湾仔发展计划第二期 - 中环湾仔绕道湾仔东段
- 合约编号HK/2012/08: 湾仔发展计划第二期 - 中环湾仔绕道湾仔西段
- 合约编号HK/2010/06: 湾仔发展计划第二期 - 横跨港铁荃湾线段的中环湾仔绕道
- 合约编号SD/2019/03: 湾仔发展计划第二期 - 湾仔发展计划第二期 - 西园景平台及其他道路工程
- 合约编号HY/2009/11: 中环湾仔绕道 - 北角填海 (委讬路政署执行)
目前进度
香港会议展览中心西面的西园景平台及其他相关工程于 2020 年中展开，预计 2026 年完工。