工程概覽
灣仔發展計劃第二期的主要目的，是於灣仔北和北角提供土地，用以興建中環及灣仔繞道和東區走廊連接路（下稱「中環灣仔繞道」）。工程項目落成後，新增的土地將會發展成海濱長廊，匯合中環新海濱的海濱長廊，供市民享用。
主要工程項目
- 沿灣仔北和北角現有海岸線平整土地，用以興建中環灣仔繞道工程；
- 重置受填海工程影響的現有設施，包括過海海底水管、海底排污渠口管道、渡輪碼頭、冷卻用水抽水系統和海水抽水站；
- 伸延中環填海計劃第三期的 P2 路至灣仔北，並把現有的鴻興道重新定線；
- 改建現有的道路，以便接駁中環灣仔繞道隧道的連接路；以及
- 興建新的行人通道連接新海濱。
工程範圍簡介
工程計劃的主要項目包括：
- 在灣仔北及北角的海床填海，開拓約共 12.7 公頃的土地，包括建造長約 1.57 公里的海堤；
- 建造預製箱形結構，橫跨現有的香港鐵路荃灣線；
- 建造總長約 0.7 公里的地面道路，改建現有道路以接駁擬議主幹道的連接路，以及進行一些其他的路口改善工程；
- 伸延雙程雙線主要幹路 － P2 路，並把現有的會議道和鴻興道重新定線，總長約 1 公里；
- 把博覽道東的公共運輸交匯處遷移，與灣仔北的現有公共運輸交匯處合併；
- 沿運盛街建造 1 條長約 180 米的行人天橋；
- 建造 3 個行人園景平台，分別位於香港會議展覽中心西面、灣仔北公共運輸交匯處北面，以及維多利亞公園北面；
- 在灣仔北和北角建造總長約 1.17 公里的雨水箱形暗渠，以及進行相關的腹地雨水排放系統改善工程；
- 重置現有的海旁設施，包括過海海底水管、海底排污渠口管道、渡輪碼頭、冷卻用水抽水系統及海水抽水站；
- 建造相關的行人徑、路旁美化市容地帶、雨水排放工程、污水渠工程和環境美化工程；以及
- 就上述工程實施緩解環境影響措施和環境監察及審核計劃。
工程合約事宜
灣仔發展計劃第二期的建造工程已於 2009 年 12 月開展，而配合中環灣仔繞道通車的工程已於 2019 年 1 月完成。土木工程拓展署把位於灣仔的工程分為六份工程合約進行。自 2009 年年底批出的四份工程合約，已全部於 2018 年年底前大致完成；另ー份有關西園景平台及其他道路工程合約已於 2020 年批出；其餘工程合約的推行計劃將配合灣仔地區內的規劃及發展而決定。
博覽道東的新永久政府直升機坪及新灣仔渡輪碼頭已分別於 2012 年 5 月底及 2014 年 8 月底啟用。
北角的灣仔發展計劃第二期工程，已於 2011 年 11 月大致完成。
工程合約詳情如下：
- 合約編號HK/2009/01: 灣仔發展計劃第二期 - 中環灣仔繞道香港會議展覽中心段
- 合約編號HK/2009/02: 灣仔發展計劃第二期 - 中環灣仔繞道灣仔東段
- 合約編號HK/2012/08: 灣仔發展計劃第二期 - 中環灣仔繞道灣仔西段
- 合約編號HK/2010/06: 灣仔發展計劃第二期 - 橫跨港鐵荃灣線段的中環灣仔繞道
- 合約編號SD/2019/03: 灣仔發展計劃第二期 - 灣仔發展計劃第二期 - 西園景平台及其他道路工程
- 合約編號HY/2009/11: 中環灣仔繞道 - 北角填海 (委託路政署執行)
目前進度
香港會議展覽中心西面的西園景平台及其他相關工程於 2020 年中展開，預計 2026 年完工。